Удора

Благодаря деятельности советско-болгарского предприятия Удорский район становился ведущим лесозаготовительным районом Коми республики. В целом, в 1970 по сравнению с 1965 заготовка древесины здесь выросла в 5,6 раза и составила 1,4 млн.куб.м, из которых 28,6% приходилось на долю Косланского лесозаготовительного предприятия (Табл.15). За период 1968-1970 численность работающих в лесу комсомольско-молодёжных коллективов по республике возросла в 3 раза, из которых 27% составляли болгарские.

Заготовка древесины, строительство жилья и дорог в объединении "Мезеньлес"

Состоявшийся 13 ФВ 1973 V пленум Коми обкома ВЛКСМ решил взять под контроль завершение строительства железной дороги от станции Микунь до с.Кослан и дальше вглубь Мезенской тайги. Двумя строительными отрядами за период трудового семестра 1973 было освоено 300 тыс.руб. капиталовложений. Кр.того, в АВ 1973 по комсомольским путёвкам сюда был направлен республиканский ударный комсомольско-молодёжный отряд в количестве 43 человек. К к.1973 многим рабочим, занятым на строительстве различных объектов железной дороги было присвоено звание "Ударник коммунистического труда". Среди комсомольцев каждый второй был удостоен этого знака.

В 1970-е отгрузка древесины потребителю возросла в объединении "Мезеньлес" в 3,7 раза. Уже в 1973 Удорский район вышел на первое место в республике по объёму заготовки древесины среди др.лесодобывающих регионов Коми АССР. В 1980 здесь производилось 25% всей заготовки и треть технологической щепы.

Возросло число жителей Удорского района. Только в 1971-1975 прирост численности населения района составил 96%. Из 36,1 тыс.человек 35,6% составили болгары. Улучшение условий труда и быта привели к тому, что многие болгарские рабочие и члены их семей продлевали договоры о пребывании к Коми республике. В 1975 и 1976 гг. 4578 человек поступили т.о.

В 1980-е производственное лесозаготовительное объединение "Мезеньлес" стало ведущим лесозаготовительным объединением на северо-востоке СССР. Секретарь Коми обкома КПСС Сюткин А.Ф. писал: "Сегодня можно сказать, что болгарские передовики производства не только успешно овладели сложной советской техникой и новой технологией разработки леса, но более того, у них появились свои методы работы, которые следовало бы распространить на другие лесозаготовительных предприятиях". В результате освоения значительных объёмов капиталовложений (Табл.14) возросли производственные мощности предприятий. В 1986 в Удорском районе заготавливался каждый четвёртый куб.м древесины и каждый третий куб.м технологической щепы, производимый в республике.

Руководствуясь постановлением V пленума обкома комсомола и "Положением о Всесоюзной ударной комсомольской стройке", Удорский РК ВЛКСМ в ОК 1977 создал и направил ударную бригаду для сооружения Косланского аэропорта, которую возглавил член бюро райкома Александр Афанасьев. В канун 7 НЯ этого же года (1977) объект был сдан в эксплуатацию. "Когда ждали в новый аэропорт первый самолёт, люди шли пешком из Усогорска и Кослана его встречать, - вспоминал дипломатический агент Министерства иностранных дел в Сыктывкаре Затуловский И.Я. - Принесли самодельные транспаранты, лозунги. Какая это была радость!". Ударный труд молодёжи и бойцов ССО был отмечен почётной грамотой Районного совета ветеранов войны и труда. Линия Усогорск-Сыктывкар была составной частью воздушного моста Сыктывкар-София, открытого 23 МЙ 1978. К с.1985 её услугами воспользовались ок.60 тыс.пассажиров.

Гостевая книга  Автор 

Станислав Максимов